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高級結構工程師

1.5-2.5萬
  • 武漢東西湖區
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車研發/制造
崗位職責:
1、負責控制器產品的整機及各零件的結構設計,包括三維數模、二維工程圖、組織設計評審等工作; 2、編制產品BOM,下達采購單,跟進樣品制樣過程及協助解決樣品質量問題; 3、參與樣機裝配,協助解決樣機裝配問題。跟進結構關聯測試,根據測試結果修改設計方案; 4、負責與模具供應商進行開模對接及協助解決模具件品質問題; 5、完成結構開發關聯的體系文件工作及對文件進行歸檔; 6、完成產品相關的工裝設計打樣工作; 7、負責相關產品的專利編制及申請工作; 8、配合其他部門與結構相關工作; 9、做好相關工作內容的保密工作。
任職要求:
1、學歷本科及以上,機械設計制造及相關專業; 2、同行業經驗5年以上(碩士學歷2年以上),技術研發5年以上; 3、熟練使用solidworks、creo、CAD等繪圖軟件; 4、能夠獨立與客戶進行技術對接,并獨立完成新項目的結構開發工作; 5、具備DFMEA、GD&T和公差疊加分析方面的知識; 6、熟悉壓鑄、塑膠注塑、鈑金沖壓等產品成型工藝; 7、熟悉高壓電氣規范、安規/爬電、EMC、振動等基本知識。

工作地點

東西湖區武漢菱電汽車電控系統股份有限公司

職位發布者

劉丁駿/人力資源部人事專員

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公司Logo武漢菱電汽車電控系統股份有限公司
武漢菱電汽車電控系統股份有限公司(武漢菱電)成立于2005年,于2021年3月在上海證券交易所科創板上市(股票簡稱:菱電電控,股票代碼688667)。公司總部位于湖北武漢,是專業從事發動機管理系統(EMS)和電動車電控系統、混合動力汽車電控系統研發、生產的高新技術企業,是中國汽油機EMS汽車電控系統提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術的缺失是長期制約我國汽車工業自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能,是發動機和整車中最核心的部分,其技術長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產業“核心技術空心化”的局面,通過研發團隊多年持續的努力,實現了汽車電控系統的國產化。公司先后承擔了多項國家“863”計劃、國家“產業振興和技術改造”、國家“工業強基工程”、國家“創新基金”等項目的研究任務。取得國家專利30項、軟件著作權26項。公司與國內外眾多知名汽車廠商建立商務合作關系,包括長安汽車、東風汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風小康、北汽銀翔、時風集團、JOHN DEERE等,已完成匹配開發車型近百款,成功實現產業化,產品的先進性和可靠性歷經市場檢驗,得到客戶的充分認可。自2019年7月1日開始執行的輕型汽油車國六排放標準中,本公司是國內僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業中的龍頭企業。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位,獲得的車型公告數量占到全國市場的57%以上。
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