職位描述
PCB設(shè)計SolidWorksCADFluent汽車零部件汽車研發(fā)/制造
工作內(nèi)容：
1) 根據(jù)總項目計劃拆解硬件開發(fā)任務(wù)，制定詳細開發(fā)節(jié)點（如原理圖凍結(jié)、樣機交付等），推動項目按期交付；
2) 主導 IGBT/SiC 器件選型、驅(qū)動電路設(shè)計（如門極驅(qū)動參數(shù)計算、退飽和保護）、PCB 布局（優(yōu)化寄生參數(shù)、散熱路徑）；
3) 設(shè)計正激/反激拓撲高頻變壓器，優(yōu)化 EMI/EMC 性能；
4) 主導雙脈沖測試、短路測試、溫升測試等，確保功率器件可靠性；
5) 審核原理圖、PCB 及 BOM，平衡性能與成本（如國產(chǎn)替代），確保設(shè)計符合 DFM/DFA 要求；
6) 主導解決量產(chǎn)中的硬件問題（如批量一致性差、EMC 超標），輸出 8D 報告并閉環(huán)；
7) 協(xié)同軟件團隊完成軟硬件聯(lián)調(diào)（如電流采樣、硬件保護等），配合生產(chǎn)部門完成工藝優(yōu)化；
8) 定期匯報項目進展，提煉設(shè)計經(jīng)驗并指導團隊技術(shù)提升。
任職要求：
1) 電力電子、電氣工程等相關(guān)專業(yè)，本科及以上學歷；
2) 5 年以上高壓電機控制器開發(fā)經(jīng)驗，至少主導過 1 款產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)全流程（需提供案例說明）；
3) 熟悉車規(guī)級硬件開發(fā)流程（如 APQP、FMEA），有功能安全（ISO 26262）經(jīng)驗者優(yōu)先；
4) 精通 IGBT/SiC 驅(qū)動設(shè)計（如驅(qū)動電阻選型、米勒鉗位電路）、PCB 布局（多層板堆疊設(shè)計、大電流路徑優(yōu)化）；
5) 掌握正激/反激拓撲設(shè)計、EMC 整改（如共模濾波器參數(shù)調(diào)校）、雙脈沖測試方法；
6) 熟悉生產(chǎn)工藝（SMT/DIP 流程）及量產(chǎn)問題分析方法。
工作地點
杭州濱江區(qū)浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司
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職位發(fā)布者
陳植平/招聘經(jīng)理
三日內(nèi)活躍立即溝通
浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司創(chuàng)辦于 1998年，位于浙江省江山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)山海協(xié)作園區(qū)，占地面積 143畝，是一家專注于商用車制動系統(tǒng)、軌道車輛制動部件、傳感器，新能源車用智能底盤部件及換電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家“專精特新小巨人”企業(yè)。公司注重科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，擁有國家認證的 CNAS實驗室，建有省級企業(yè)研究院、省級企業(yè)技術(shù)中心、省級工業(yè)設(shè)計中心，省級博士后科研工作站。公司現(xiàn)有員工 690人，從事研發(fā)人員有 120余人。先后承擔了國家 863科技成果對接項目 1項，省重大科技專項 2項，共申報專利 400多項，有效授權(quán)專利 304項（其中發(fā)明專利 44項）、浙江制造“品”字標認證產(chǎn)品 2項，牽頭制訂浙江制造團隊技術(shù)標準 2項，多次獲取省、市科學進步獎項，被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”稱號。公司與江蘇大學、西安交大、浙江大學、青島大學等高校建立長期穩(wěn)定的產(chǎn)學研合作。公司“Pener百能”商標于 2013年被國家工商行政管理總局評為“中國馳名商標”，產(chǎn)品廣泛配套一汽解放、比亞迪、奔馳戴姆勒、寧德時代、大眾汽車充電樁等五十多家整車廠。公司通過了 IATF 16949質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境體系、ISO45001職業(yè)健康體系和GB/T29490知識產(chǎn)權(quán)體系認證，先后榮獲“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商”、“戴姆勒質(zhì)量金獎”等三十余項優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商榮譽。未來，公司將以智能化、系統(tǒng)化為方向，致力于新能源汽車、軌道交通控制與執(zhí)行模塊、軍工重器智能零部件、智能底盤核心電控與執(zhí)行部件的創(chuàng)新研發(fā)。目標成為智能駕駛執(zhí)行部件及系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。
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