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負(fù)責(zé)車輛正面碰撞性能的仿真分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化及試驗驗證，確保車身結(jié)構(gòu)滿足全球碰撞安全法規(guī)（如C-NCAP、Euro NCAP、IIHS、FMVSS等）和品牌安全目標(biāo)，同時兼顧輕量化、成本及可制造性需求。 仿真與設(shè)計優(yōu)化，使用CAE工具（如LS-DYNA、HyperWorks、ANSA等）進(jìn)行正面碰撞（100%重疊/偏置碰撞/小重疊碰撞）仿真分析，評估車身結(jié)構(gòu)耐撞性。 識別結(jié)構(gòu)弱點和傳力路徑缺陷，提出改進(jìn)方案（如材料升級、截面優(yōu)化、接頭強化等）。 協(xié)同車身設(shè)計團(tuán)隊完成結(jié)構(gòu)方案迭代，平衡安全性與NVH、輕量化等性能。 制定正面碰撞試驗計劃，參與實車碰撞試驗，分析試驗數(shù)據(jù)并與仿真結(jié)果對標(biāo)。 主導(dǎo)問題排查，提出快速解決方案以支持項目節(jié)點。 熟悉全球正面碰撞法規(guī)（如GB 11551、FMVSS 208、ECE R94）及NCAP要求，確保設(shè)計合規(guī)。 支持碰撞安全星級目標(biāo)達(dá)成，提供技術(shù)報告用于認(rèn)證申報。 與車身、底盤、約束系統(tǒng)（安全氣囊/安全帶）團(tuán)隊協(xié)作，優(yōu)化整體碰撞性能。 支持量產(chǎn)問題分析（如碰撞后維修經(jīng)濟性改進(jìn)）。 教育背景： 本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機械工程、力學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 3年以上汽車碰撞安全或車身結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗，熟悉正面碰撞工況及評價指標(biāo) 精通CAE分析流程及工具，具備模型調(diào)參和精度提升能力。 熟悉車身制造工藝和材料特性。 具備試驗數(shù)據(jù)處理能力 熟悉被動安全集成或約束系統(tǒng)匹配 英文讀寫流利