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崗位職責(zé)： 1、行業(yè)與政策戰(zhàn)略分析：深度研究汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革方向（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）及低空經(jīng)濟(jì)（eVTOL、無(wú)人機(jī)物流等）發(fā)展動(dòng)態(tài)，預(yù)判行業(yè)拐點(diǎn)。系統(tǒng)解讀國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)政策（如新能源汽車推廣、低空空域改革），制定合規(guī)化業(yè)務(wù)落地路徑。 2、戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)開(kāi)拓：協(xié)助CEO制定3-5年中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，主導(dǎo)區(qū)域市場(chǎng)拓展計(jì)劃，識(shí)別高潛力合作機(jī)會(huì)（政府、車企、技術(shù)伙伴、資本方）。構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合場(chǎng)景（如飛行汽車、智慧交通系統(tǒng)），設(shè)計(jì)商業(yè)化模型。 3、區(qū)域生態(tài)合作構(gòu)建：主導(dǎo)省市級(jí)政府關(guān)系、產(chǎn)業(yè)鏈龍頭合作談判，推動(dòng)政策試點(diǎn)項(xiàng)目落地，建立跨行業(yè)資源網(wǎng)絡(luò)（汽車制造、航空科技）。 4、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力打造：基于行業(yè)政策紅利，定位差異化產(chǎn)品/服務(wù)策略，建立區(qū)域市場(chǎng)壁壘。監(jiān)測(cè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在政策利用、技術(shù)布局、區(qū)域合作方面的動(dòng)態(tài)，制定反制策略。 任職要求： 1、8年以上汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)：主機(jī)廠、核心零部件、出行服務(wù)、汽車科技公司背景，熟悉研發(fā)-制造-銷售全鏈條。低空經(jīng)濟(jì)認(rèn)知：了解eVTOL、無(wú)人機(jī)監(jiān)管體系、空域數(shù)字化管理政策，具備融合場(chǎng)景設(shè)計(jì)能力者優(yōu)先。 2、5年以上區(qū)域/全國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，曾主導(dǎo)制定過(guò)市場(chǎng)規(guī)模拓展方案。 3、熟悉工信部、交通部、民航局等部委政策申報(bào)流程，具備政策紅利轉(zhuǎn)化實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。 4、戰(zhàn)略眼光：能預(yù)判技術(shù)替代周期（如氫能vs電池）、政策窗口期（如低空空域開(kāi)放試點(diǎn)），提出超前布局建議。資源整合力：政府關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵人脈、跨界合作促成能力。決策魄力：在政策不確定性中快速判斷機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)攻堅(jiān)。