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⑴產(chǎn)品尺寸鏈分析與公差設(shè)計。 系統(tǒng)建模：運(yùn)用3DCS、VisVSA等公差仿真軟件構(gòu)建產(chǎn)品裝配尺寸鏈，識別關(guān)鍵特征對產(chǎn)品功能的敏感性； GD&T應(yīng)用：依據(jù)ASME Y14.5/ISO 1101標(biāo)準(zhǔn)定義幾何公差，通過位置度、輪廓度等控制要素優(yōu)化裝配質(zhì)量； 蒙特卡洛模擬：進(jìn)行虛擬裝配偏差預(yù)測，量化不同工藝方案的合格率，支持設(shè)計決策。 ⑵制造過程尺寸管控 PFMEA主導(dǎo)：在過程失效模式分析中識別尺寸風(fēng)險點(diǎn)，制定針對性控制策略； 檢具開發(fā)：設(shè)計功能性檢具（如RPS定位系統(tǒng)），確保測量基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)統(tǒng)一； MSA實(shí)施：開展測量系統(tǒng)重復(fù)性&再現(xiàn)性研究，確保CMM、激光跟蹤儀等設(shè)備GR&R＜10%。參與設(shè)計自動化設(shè)備評審及設(shè)計FMEA，審核設(shè)計方案的可制造性，分析生產(chǎn)可行性； ⑶跨部門協(xié)同優(yōu)化 同步工程：參與DFM評審，提出公差放松建議（如將±0.1mm調(diào)整為±0.15mm），降低加工成本； 模具驗(yàn)收：使用藍(lán)光掃描檢測模具型面，確保分型線偏差在±0.05mm以內(nèi)； 供應(yīng)商管理：審核供應(yīng)商的尺寸控制計劃，推動二級工裝標(biāo)準(zhǔn)化。負(fù)責(zé)新項目自動化設(shè)備、防錯線體的策劃、零件選型、方案制定及驗(yàn)收工作等； ⑷持續(xù)改進(jìn)與知識沉淀 知識庫建設(shè)：建立典型結(jié)構(gòu)公差模板（如軸孔配合選用H7/g6），提升設(shè)計效率。 培訓(xùn)體系：開發(fā)GD&T內(nèi)部認(rèn)證課程，培養(yǎng)跨部門尺寸工程意識。負(fù)責(zé)跟蹤自動化設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)，確保各自動化設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行； ⑸完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。 崗位要求： (1)大專以上學(xué)歷，熟悉熟悉汽車零部件尺寸設(shè)計; (2)熟練應(yīng)用各種CATIA、CAD工具，公差設(shè)計GD&T/3DCS； (3)能獨(dú)立完成復(fù)雜裝配體公差標(biāo)注，測量技術(shù)PC-DMIS/ PolyWorks； (4)精通CMM編程與數(shù)據(jù)分析，熟悉材料成型。 五險二金 周末雙休 14薪