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更新于 1月3日

Operator航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)員

1-1.5萬·13薪
  • 北京順義區(qū)
  • 1-3年
  • 大專
  • 全職
  • 招30人

職位描述

航空發(fā)動機(jī)民用飛機(jī)民航發(fā)動機(jī)維修發(fā)動機(jī)單元體拆裝手工修理特種工藝
崗位職責(zé): 1、在授權(quán)范圍內(nèi),遵守維修手冊或其他技術(shù)資料,實(shí)施發(fā)動機(jī)維修工作,處理責(zé)任范圍內(nèi)的生產(chǎn)異常情況; 2、按照適航法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和公司規(guī)章制度,正確執(zhí)行開展維修工作,確保適航安全; 3、檢查并確保所使用的技術(shù)手冊處在最新且有效狀態(tài); 4、如實(shí)記錄工作數(shù)據(jù),并及時匯報(bào)生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題,配合上級和工程師尋求解決辦法,確保維修任務(wù)順利完成; 5、根據(jù)適航要求定期檢查工具,正確使用和保管工具設(shè)備,并按照維護(hù)手冊定期維護(hù)設(shè)備和工具; 6、維護(hù)工作區(qū)域環(huán)境,落實(shí)5S管理規(guī)定,杜絕任何不安全事件發(fā)生; 7、認(rèn)真完成車間每日工作交接,適應(yīng)倒班要求; 8、參與持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目,提高生產(chǎn)效率,協(xié)助工程部開發(fā)新能力; 9、其他由于生產(chǎn)需要和上級安排的工作。 崗位要求: 1、大專及以上學(xué)歷,機(jī)械制造、航空維修、航空發(fā)動機(jī)、特種工藝等相關(guān)專業(yè); 2、至少2年以上民航發(fā)動機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn); 3、具備渦輪發(fā)動機(jī)維修基礎(chǔ)知識和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)(整機(jī)拆裝、單元體拆裝、手工修理、特種工藝);具備相應(yīng)工作授權(quán)者優(yōu)先考慮; 4、持有 CAAC航空器維修人員執(zhí)照(英語二級)者優(yōu)先考慮; 5、持有特種工藝證書者優(yōu)先考慮; 6、良好的英文閱讀和書寫能力,英語口語良好者優(yōu)先; 7、基本計(jì)算機(jī)和辦公軟件技能; 8、無不誠信記錄和重大安全責(zé)任事件記錄; 9、近2年內(nèi)無維修差錯記錄。

獎金績效

績效獎金

工作地點(diǎn)

北京市順義區(qū)金航東路3號院

職位發(fā)布者

李俊/招聘

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公司Logo北京航空發(fā)動機(jī)維修有限公司
北京航空發(fā)動機(jī)維修有限公司(以下簡稱BAESL)是中國國際航空股份有限公司和羅爾斯-羅伊斯在2022成立的合資企業(yè),雙方各持股50%。新成立的BAESL逐步為羅?羅公司遄達(dá)700、遄達(dá)XWB-84和遄達(dá)1000發(fā)動機(jī)提供MRO維修支持,并計(jì)劃到2030年代中期實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)能運(yùn)行,每年可支持250臺遄達(dá)系列發(fā)動機(jī)進(jìn)廠維修。該設(shè)施將為國航以及大中華區(qū)及其他地區(qū)的其他航空公司客戶提供MRO服務(wù)。BAESL是羅?羅公司全球維修網(wǎng)絡(luò)的中國大陸第一家、全球第四家遄達(dá)系列合資維修公司,其組建標(biāo)志著國航和羅?羅公司在民用發(fā)動機(jī)售后維修領(lǐng)域的合作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。此舉將豐富國航維修版塊布局及擴(kuò)大發(fā)動機(jī)大修能力范圍,有力推動國航機(jī)務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,有效降低高推力發(fā)動機(jī)運(yùn)營及保障風(fēng)險(xiǎn),提升國航機(jī)隊(duì)營運(yùn)水平,進(jìn)一步保障國航機(jī)隊(duì)的飛行安全。同時,也將促使國航維修系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)原始設(shè)備制造商一起為客戶提供更高水平的具有地域優(yōu)勢的維修服務(wù)。Beijing Aero Engine Services Co., Ltd.(BAESL) is a 50-50% joint venture between Rolls-Royce and Air China established in 2022. The newly established company will gradually provide MRO maintenance support for Rolls-Royce Trent 700, Trent XWB-84 and Trent 1000 engines, with plans to operate at maximum capacity by the mid-2030s. It can support 250 Trent series engines into the factory for maintenance every year. The facility will offer MRO services to Air China as well as other airline customers based in Greater China and beyond. BAESL is the first joint venture company of Trent series in Chinese Mainland and the fourth in the world for Rolls Royce global maintenance network. The establishment marks a solid step forward in the cooperation between Air China and Rolls-Royce in the field of civil engine after-sales maintenance. This move will enrich the coverage of Air China's maintenance section and expand the scope of engine overhaul capabilities, effectively promote the development of the aircraft maintenance industry, effectively reduce the operation and support risk of high-thrust engines, improve the operation level of Aviation China fleet, and further protect the flight safety of the airlines’ fleet. At the same time, it will also promote Air China maintenance system and engine original equipment manufacturers to provide customers with a higher level of regional advantages of maintenance services.
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