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更新于 6月13日

汽車結(jié)構(gòu)工程師

7000-8000元
  • 長春朝陽區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

底盤系統(tǒng)乘用車新能源汽車SolidWorksCATIAMATLAB
1、在技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)下,完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作任務(wù):密切與生產(chǎn)、品管、銷售、采購等部門的工作關(guān)系,加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)作配合工作。 2、負(fù)責(zé)公司各產(chǎn)品車身底盤部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì); 3、負(fù)責(zé)及時(shí)指導(dǎo)、處理、協(xié)助和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的車身技術(shù)問題: 4、做好本崗位負(fù)責(zé)的底盤部件的技術(shù)圖紙,技術(shù)資料的歸檔管理工作: 5、制定新產(chǎn)品的樣件試制工作及現(xiàn)有產(chǎn)品工藝的改進(jìn)工作(車身、底盤部分); 6、制定產(chǎn)品工時(shí)定額(車身、底盤部分): 7、執(zhí)行產(chǎn)品成本核算,每月對公司現(xiàn)有產(chǎn)品做工藝或設(shè)計(jì)改良或匹配更優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,達(dá)到降本要求(車身、底盤部分): 8、完成上級交辦的其他工作。 任職要求:1、大學(xué)專科科及以上學(xué)歷:汽車設(shè)計(jì)或機(jī)械類相關(guān)專業(yè)。 2、熟練使用辦公軟件,具備一定的文字功底有一定的組織協(xié)調(diào)及溝通能力。 3、熟練使用CAD軟件\3D建模軟件,有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn),能獨(dú)立設(shè)計(jì)產(chǎn)品及解決產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)問題。 4、熟悉汽車或同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能。 5、有責(zé)任心、對人熱情、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。 5、擁有較強(qiáng)的抗壓能力。 6、具有2-3年負(fù)責(zé)專用車新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)部件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先; 性別不限,年齡不限,工作地點(diǎn):長春高新區(qū)卓越東街,月薪7K+,面試詳談,單休,五險(xiǎn)一金。

工作地點(diǎn)

朝陽區(qū)長春市麥迪克智行汽車科技有限公司

職位發(fā)布者

李先生/人力資源經(jīng)理

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公司Logo長春市麥迪克智行汽車科技有限公司
長春市麥迪克智行汽車科技有限公司成立于2016年04月,公司自成立以來,始終致力于自動(dòng)輪技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。2023年9月與長春市科技局、長春新區(qū)簽訂承接吉林大學(xué)自動(dòng)輪智行底盤成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目并落位長春新區(qū)創(chuàng)投高新產(chǎn)業(yè)園。得到長春市種子基金首筆投資500萬元,公司轉(zhuǎn)型為新能源汽車科技公司并進(jìn)入快速發(fā)展階段,目前公司擁有來自國內(nèi)主流車企的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營團(tuán)隊(duì),同時(shí)靳立強(qiáng)教授領(lǐng)導(dǎo)的吉林大學(xué)自動(dòng)輪智行底盤創(chuàng)新中心與本公司研發(fā)業(yè)務(wù)深度融合,由10位教師,由10余位博士、20余位碩士為骨干的研發(fā)團(tuán)隊(duì)長期兼職于公司。麥迪克智行2024年9月通過ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證,10月通過國家專利密集型產(chǎn)品備案認(rèn)證,11月中小型科技企業(yè)入庫,12月通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。公司核心技術(shù)產(chǎn)品為獨(dú)創(chuàng)的集成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架與輪轂電機(jī)為一體的“自動(dòng)輪”模塊及關(guān)鍵總成,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)汽車100%模塊化,滿足汽車橫行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能的超級機(jī)動(dòng)性要求。自動(dòng)輪模塊產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)方案成熟度高、承載能力強(qiáng)、可靠性與耐久性高的優(yōu)勢。同時(shí)公司掌握全解耦全線控化底盤的核心控制技術(shù)并有多年國內(nèi)頭部車企合作經(jīng)驗(yàn)。在相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域擁有100余項(xiàng)發(fā)明專利。目前在自動(dòng)輪產(chǎn)品領(lǐng)域公司已形成覆蓋承載6t以下各類車型的自動(dòng)輪產(chǎn)品譜系。公司核心業(yè)務(wù)分為智行業(yè)務(wù)和智控業(yè)務(wù)。其中智行業(yè)務(wù)主要是集成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)及懸架功能的自動(dòng)輪產(chǎn)品及相關(guān)零部件總成的研發(fā)、生產(chǎn)制造及測試。自動(dòng)輪技術(shù)使車輪本身具備轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)等功能。采用自動(dòng)輪智行底盤可實(shí)現(xiàn)100%模塊化,減少40%部件、節(jié)能40%、減重30%、操控性提升50%。自動(dòng)輪可實(shí)現(xiàn)-35~90度轉(zhuǎn)角范圍,使底盤能夠?qū)崿F(xiàn)整車任意方向直線行駛包括原地調(diào)頭、橫移、斜移、角轉(zhuǎn)向等各種行駛功能,是唯一能快速被車企認(rèn)可的角模塊構(gòu)型方案。智控業(yè)務(wù)為新一代車輛底盤的一體化控制軟硬件研發(fā),生產(chǎn)制造及測試。已經(jīng)和國內(nèi)多家車企及配件企業(yè)簽訂技術(shù)研發(fā)合同,目前項(xiàng)目都在進(jìn)行研發(fā)測試階段。
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