中國郵政航空有限責(zé)任公司（以下簡稱“郵航”）于1996年11月25日成立，1997年2月27日正式投入運(yùn)營，是國內(nèi)首家專營特快郵件和貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展荆瑖H航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）正式會(huì)員。

目前，郵航以B757、B737機(jī)型為主的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到33架，其中B757全貨機(jī)11架，B737全貨機(jī)22架。采用以南京為中心輪輻式集散，在北京、上海、杭州、廣州、深圳等重點(diǎn)城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)的運(yùn)行模式，開通47條航線，連接國內(nèi)外33個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個(gè)地區(qū)以及臺(tái)灣臺(tái)北、韓國首爾、日本大阪的航線網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)300余個(gè)城市間打造了EMS郵件“限時(shí)遞”以及“次日遞”和“次晨達(dá)”等業(yè)務(wù)品牌，為中國郵政航空快速網(wǎng)提供了優(yōu)質(zhì)可靠的航空運(yùn)力支撐，成為中國郵政EMS的核心資產(chǎn)、核心價(jià)值和核心競爭力。

20多年來，郵航保持了無飛行事故、無機(jī)務(wù)維修事故、無空防安全事故的良好態(tài)勢(shì)，累計(jì)安全飛行44萬余小時(shí)。

未來，郵航將在中國郵政集團(tuán)公司打造成為行業(yè)“國家隊(duì)”發(fā)展目標(biāo)引領(lǐng)下，建立一支不同運(yùn)力級(jí)別的機(jī)隊(duì)，適時(shí)引進(jìn)寬體貨機(jī)開通歐美國際航線，做大做強(qiáng)中國郵政“寄遞翼”，領(lǐng)跑亞洲快遞貨運(yùn)航空，向著“求專、求精、求特色”的發(fā)展方向騰飛。