職位描述
混合動力系統(tǒng)電動機(jī)
崗位職責(zé):
負(fù)責(zé)混動動力總成架構(gòu)技術(shù)策略及性能開發(fā)策略編制、協(xié)助混動動力總成選型
負(fù)責(zé)架構(gòu)驗(yàn)證車混動動力總成架構(gòu)方案策劃、協(xié)助混動動力總成方案細(xì)化
負(fù)責(zé)混動動力總成對標(biāo)策劃、系統(tǒng)對標(biāo)，零部件對標(biāo)等相關(guān)工作
負(fù)責(zé)混動動力總成目標(biāo)成本評估相關(guān)支持工作
協(xié)助混動動力總成新技術(shù)規(guī)劃及應(yīng)用
協(xié)助混動動力總成采購策略、供應(yīng)商需求文件
負(fù)責(zé)初版混動動力總成架構(gòu)方案
負(fù)責(zé)混動動力總成邊界數(shù)據(jù)發(fā)布
負(fù)責(zé)混動動力總成數(shù)據(jù)DMU及問題跟進(jìn)
負(fù)責(zé)混動動力總成通用化開發(fā)管理
任職要求:
1、汽車及機(jī)械相關(guān)專業(yè)，本科及以上；英語4級或同等水平及以上
2、10年以上整車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，5年以上平臺相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
3、具有完整的動力架構(gòu)、新技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等方面的知識；
4、熟悉整車開發(fā)流程，且對相關(guān)流程具有深刻的理解；對混動動力總成集成開發(fā)技術(shù)管理具備宏觀視野；
5、對平臺、架構(gòu)、模塊化、通用化有較深刻理解。可獨(dú)立完成平臺技術(shù)對標(biāo)研究、平臺布置搭建；
6、對混動動力總成通用化有一定的研究，可獨(dú)立完成零部件模塊化布置要求，零部件通用化指標(biāo)設(shè)定；
7、具備優(yōu)秀的統(tǒng)籌規(guī)劃、溝通協(xié)調(diào)和推動能力；具有較強(qiáng)的心理素質(zhì)及抗壓能力；具備建立業(yè)務(wù)流程的能力。
工作地點(diǎn)
北京市順義區(qū)雙河大街99號
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職位發(fā)布者
劉昊陽/HRBP
立即溝通
北京汽車研究總院有限公司北京汽車研究總院有限公司（簡稱“北汽研究總院”）始建于2006年，是北汽集團(tuán)推進(jìn)“集團(tuán)化2.0”建設(shè)，構(gòu)建產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)研發(fā)資源整合的關(guān)鍵抓手；是北京汽車自主研發(fā)事業(yè)的核心板塊之一。2018年1月29日，重新整合后的北汽研究總院加快了實(shí)體化運(yùn)營的步伐，將通過基礎(chǔ)研發(fā)資源的整合，切實(shí)承擔(dān)起北汽集團(tuán)的基礎(chǔ)技術(shù)、通用技術(shù)和前沿技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域整合型研發(fā)角色。整合后的北汽研究總院主要負(fù)責(zé)商品企劃、造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)板塊的研發(fā)工作，新技術(shù)研究院是北汽集團(tuán)集成協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、打造技術(shù)層面殺手锏的創(chuàng)新引擎，商品中心、造型中心和試驗(yàn)驗(yàn)證中心致力于統(tǒng)籌北汽集團(tuán)最優(yōu)研發(fā)資源，打造高水平的基礎(chǔ)資源共享服務(wù)平臺。現(xiàn)北汽研究總院面向公眾廣納賢才，誠邀有志之士同路共進(jìn)，創(chuàng)建新未來。簡歷投遞郵箱：yjzyzhaopin@baicgroup.com.cn，郵件主題為“姓名+應(yīng)聘職位”。
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