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更新于 3月29日

務時的貨運司機

1.5-1.9萬
  • 吉安青原區
  • 1年以下
  • 中專/中技
  • 全職
  • 招1人

職位描述

B2駕駛證6米8貨車
以往的掙錢模式吃得苦就能掙錢。擺在今年來說就不管用了。現在是需要頭腦,了解更多的信息渠道,外加高效節約更多的成本才能多掙錢。目前已經跟各式各樣的想做司機的朋友見面聊過。有以前做大老板的,有常年處于一個薪資低水平的。但總結來說,不要抱著以往的心態的較勁是沒用的。但凡有能力自己肯定也不用再去網上面試,都應該是朋友介紹和引薦。這年頭各行各業,都難做。很多人說跑貨運掙不到錢,但是你會發現該做的人還是在照樣坐著,我們需要踏實務時的司機。不是想著今天這里工資高點到這, 明天那里工資高到那,回頭發現工資確實是高但累也更累了。終一晃50多歲還在不停的換工作找工作。其實除了物流各行各業即是如此。不是說真的難。而是社會隨著經濟退步,市場的份額慢慢再減少。你不再學習,不再進步,只能被社會慢慢去淘汰。我一直以來都在強調,作為貨運司機也要不斷的去學習。不是想象中簡簡單單的開個車就足夠了的。因為這年頭會開車的人太多了。你并沒有什么突出的價值。所以從現在開始跟上年輕人的節奏都為時不晚。改變是痛苦的,但不改變一定一直痛苦。有很多司機在其他物流公司干一輩子也就是個司機,而跟著我們做的有當車隊長的,有當調度的,還有開物流公司的。發展也不一樣。因為看到形形色色的人面試訴說著不容易,有感而發。希望看到有所領悟的朋友歡迎聯系交流,并一起成長。年齡不是借口,不是說到了50多快60要退休了,還要去學那些干啥。到時候我可以用我自己家里人的親身經歷告訴你人與人之間的不一樣。大多數人說的不容易,真的只是一些借口。你們去了其他物流公司做一輩子也就是個司機,在我們這里會不斷的提升向上走。

工作地點

吉安青原區金順物流

職位發布者

徐嘉偉/人事經理

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