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產品設計： 熟練使用3D軟件，catia 參數化設計優先，有汽車白車身產品設計經驗者優先，特別是防撞梁CAE，熟練使用有限元分析軟件，abaguse 優先，有材料參數，接觸與非線性參數實驗經驗者優先 主要職責 參與車身前/后碰撞吸能區、乘員艙高強度結構的設計，制定材料(鋁型材，厚度，截面，型面)及拓撲優化方案。 設計防撞梁、潰縮吸能盒、門檻梁等關鍵部件，平衡輕量化與碰撞安全性。 CAE仿真分析 使用Abaqus, LS-DYNA、PAM-CRASH ，HyperWorks、等工具進行正面/側面/追尾碰撞仿真，分析應力分布、變形模式及乘員傷害值（如HIC、胸部壓縮量）。（可能涉及不到）取決于客戶的要求 提出改進方案并迭代優化，輸出分析報告。 法規與標準合規 熟悉各國碰撞法規（如FMVSS、ECE R94/R95、GB標準），確保設計滿足星級評價要求。 支持NCAP測試預研及問題整改。 試驗支持 參與實車碰撞試驗，分析試驗數據與仿真結果的差異，優化模型精度。 協同試驗團隊處理失效問題（如焊接開裂、結構侵入過量）。 跨部門協作 與車身、底盤、約束系統（安全氣囊/安全帶）團隊合作，實現系統級安全目標。取決于客戶的要求 支持新材料（鋁合金）在防撞結構中的應用研究。 任職要求 教育背景： 本科及以上學歷，車輛工程、機械工程、力學、材料科學等相關專業。 經驗要求： 5年以上汽車碰撞安全設計或CAE分析經驗，有整車項目經驗者優先。 熟悉車身結構耐撞性開發流程，了解碰撞力傳遞路徑設計。 技能要求： 精通CAE前/后處理軟件（Abaqus，HyperMesh、ANSA、Primer）及求解器（Abaqus，LS-DYNA、）。 掌握鋁型材件設計及加工工藝（拉彎，折彎，CNC加工，沖壓、焊接）及輕量化技術。 具備材料力學、動態沖擊理論基礎，熟悉鋁型材失效準則。 （加分項）熟悉Python/Matlab用于數據處理或自動化腳本開發。 其他要求： 邏輯清晰，具備問題定位及解決能力。 英語讀寫能力良好，能解讀海外技術標準。