職位描述
建立優(yōu)化模型、設(shè)計(jì)優(yōu)化求解算法優(yōu)化核心決策熟悉各類型的運(yùn)籌優(yōu)化模型能熟練調(diào)用優(yōu)化求解器及相關(guān)接口靈活自主設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)相關(guān)求解算法運(yùn)籌學(xué)/工業(yè)工程/系統(tǒng)工程
【崗位職責(zé)】
1.與項(xiàng)目及產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)緊密合作，理解業(yè)務(wù)/產(chǎn)品背景與需求；
2. 運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)相關(guān)技術(shù)，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，挖掘相關(guān)信息，建立優(yōu)化模型，設(shè)計(jì)優(yōu)化求解算法，優(yōu)化核心決策；
3. 跟進(jìn)運(yùn)籌優(yōu)化相關(guān)技術(shù)的業(yè)界發(fā)展，并合理的運(yùn)用到實(shí)際產(chǎn)品中；
4. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目進(jìn)度管理機(jī)制，按照項(xiàng)目上線時(shí)間表，有序推進(jìn)項(xiàng)目算法研發(fā)工作；
5. 對(duì)項(xiàng)目中使用到的算法技術(shù)進(jìn)行歸納整理，完成相關(guān)技術(shù)沉淀工作。
【崗位要求】
1. 兩年以上相關(guān)經(jīng)驗(yàn)（碩士及博士學(xué)歷者可放寬工作經(jīng)驗(yàn)要求），有運(yùn)籌學(xué)/工業(yè)工程/系統(tǒng)工程等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
2. 熟悉各類型的運(yùn)籌優(yōu)化模型，如網(wǎng)絡(luò)流、TSP、VRP、選址、排產(chǎn)排程等，了解各模型的使用場(chǎng)景與運(yùn)算效率，能選擇合適的算法模型滿足客戶需求；
3. 能熟練調(diào)用優(yōu)化求解器及相關(guān)接口，如CPLEX，Gurobi，SCIP等，或完整實(shí)現(xiàn)過(guò)啟發(fā)式算法的開(kāi)發(fā)。
4. 能靈活結(jié)合問(wèn)題自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)相關(guān)求解算法，并根據(jù)結(jié)果分析進(jìn)行針對(duì)性的結(jié)果、效率優(yōu)化；
5. 熟練掌握Python/Java語(yǔ)言，能夠熟練使用Numpy、Pandas對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、可視化展示等；
6. 具有一定的工程化基礎(chǔ)，能對(duì)模型、算法、場(chǎng)景進(jìn)行一定的抽象和標(biāo)準(zhǔn)化，有代碼封裝的能力；
7. 具有較強(qiáng)溝通能力，學(xué)習(xí)能力、自我驅(qū)動(dòng)能力、責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
工作地點(diǎn)
青島嶗山區(qū)株洲路20號(hào)海信創(chuàng)智谷
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職位發(fā)布者
徐夢(mèng)丹/人事經(jīng)理
立即溝通
海博泰科技(青島)有限公司海博泰科技（青島）有限公司，針對(duì)涉海領(lǐng)域行業(yè)需求，開(kāi)發(fā)應(yīng)用前沿技術(shù)，服務(wù)于港口工程、海洋工程、船舶工程、水下工程等，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，以科學(xué)專業(yè)手段提供可靠、精準(zhǔn)、定制化的系統(tǒng)解決方案與安全策略。科研團(tuán)隊(duì)以長(zhǎng)江學(xué)者、國(guó)家杰出青年基金獲得者領(lǐng)銜，國(guó)內(nèi)外名校博士為核心，專業(yè)涵蓋物理海洋、海洋氣象、船舶與海洋工程、控制理論與控制工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、人工智能與大數(shù)據(jù)等。以全球海洋數(shù)據(jù)為背景，建設(shè)海洋大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，以下自主研發(fā)技術(shù)已在港口碼頭實(shí)施應(yīng)用。船舶作業(yè)條件預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)，采用實(shí)時(shí)觀測(cè)、數(shù)值計(jì)算等手段，結(jié)合船舶作業(yè)要求，實(shí)現(xiàn)指定區(qū)域水文氣象要素精細(xì)化預(yù)報(bào)，有效解決大型開(kāi)敞式碼頭泊位受惡劣水文氣象因素影響生產(chǎn)作業(yè)問(wèn)題，保障碼頭系泊安全、提高碼頭接卸效率。船舶運(yùn)動(dòng)姿態(tài)智能實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，采用智能圖像識(shí)別解決方案，對(duì)在泊船舶的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)超出作業(yè)條件的運(yùn)動(dòng)量進(jìn)行報(bào)警提示，便于船舶管理方及時(shí)處置，保證船舶作業(yè)期間的在泊安全。水上智慧調(diào)度技術(shù)，采用“優(yōu)化調(diào)度算法”內(nèi)核，基于機(jī)器自主學(xué)習(xí)，實(shí)時(shí)獲取水文氣象信息及船舶動(dòng)態(tài)信息庫(kù)數(shù)據(jù)，以水域利用率最高、船舶在港時(shí)間最短為目標(biāo)進(jìn)行全局尋優(yōu)運(yùn)算，迅速給出最優(yōu)通航調(diào)度方案。解決港口調(diào)度管理水上通航效率短板，統(tǒng)籌全港資源，減少人為因素影響，優(yōu)化調(diào)度流程，提升通航效率。公司根據(jù)實(shí)際需求研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，解決具體問(wèn)題，提供定制化服實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)涵，滿足用戶需求。
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