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學歷與專業背景 ?學歷要求： 本科及以上學歷，材料科學與工程、化學工程與工藝、機械工程等專業優先。 碩士或博士學位持有者優先，尤其需具備5年以上行業經驗者。 ?知識儲備： 精通材料表面科學、電化學原理、熱處理工藝等基礎理論。 熟悉活塞材料特性（如鋁合金、鑄鐵）及表面處理對發動機性能的影響。 二、核心技能要求 工藝技術能力：掌握電鍍（鍍鉻、鍍鎳）、噴涂（陶瓷涂層、鉬基涂層）、化學腐蝕、陽極氧化、激光處理等核心技術。熟悉活塞環表面處理工藝（如氣體氮化、PVD/CVD涂層）及耐磨性優化方法。 設備與質量控制：熟練操作表面處理設備（如電解槽、噴涂機、激光設備），并能進行維護與故障排查。具備質量檢測能力，包括硬度測試、磨損試驗、表面粗糙度分析等。 軟件與設計：熟練使用CAD/CAM軟件優化工藝流程，具備工藝參數模擬與設計能力。 三、工作經驗與項目能力 行業經驗：至少8年以上表面處理工程經驗，其中5年以上專注于汽車發動機或活塞領域。 熟悉活塞表面處理全流程（從設計到量產），有OEM廠商合作經驗者優先。 技術突破能力：主導過活塞表面處理工藝改進項目（如從傳統鍍硬鉻轉向復合鍍層技術），提升耐磨性或降低摩擦系數。具備解決復雜技術問題的能力（如高溫氧化、腐蝕失效等）。 四、職責與能力要求 工藝開發與優化：設計活塞表面處理方案，平衡耐磨性、輕量化與成本（如采用復合鍍層替代傳統鍍鉻）。推動新技術應用（如等離子噴涂、激光熔覆）以應對高功率發動機需求。 ?團隊協作與溝通：與研發、生產部門協作，確保工藝可行性；參與供應商技術評審（如涂層材料選型）。 標準化與合規：制定企業表面處理標準，符合ISO/TS 16949等汽車行業規范。 五、行業特定要求 技術前瞻性：關注活塞表面處理前沿技術，如納米涂層、氣相沉積（PVD/CVD）等。 跨領域知識：了解發動機燃燒室工作環境對活塞表面性能的影響（如高溫、高壓、化學腐蝕）。 六、認證與繼續教育 持有表面處理工程師職業資格證書（如中國機械工程學會認證）優先。 需定期參與行業技術培訓（如國際表面處理展會、技術研討會）