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更新于 3月6日

海運航線主管

1.2-1.5萬
  • 青島市北區
  • 5-10年
  • 學歷不限
  • 全職
  • 招1人

職位描述

海運船公司資源
高薪獵聘 航線經理(中東/紅海/印巴航線) 公司簡介: 我司深耕中東、紅海、印巴、東非、波斯灣航線SOC集裝箱貨運代理領域,憑借差異化服務在細分市場建立核心競爭力。現因戰略擴張需求,高薪招募航線資源操盤手,共拓藍海市場! 崗位名稱: 航線經理(SOC業務方向) 工作地點: 【青島市北區中鐵青島廣場附近】 薪資范圍: 稅前10,000-15,000元/月(可面議,含社保個人部分)+ 航線利潤分紅 匯報對象: 總經理/運營總監 核心價值標簽: ?? 資源變現者:你的船東/箱東合作網絡將直接轉化為公司利潤 ?? 成本殺手:用更低的艙位成本為銷售團隊打造價格利刃 ?? 策略大腦:主導航線運營模型設計,掌控市場主動權 崗位職責: 資源整合攻堅: ? 深度開發中東/紅海/印巴航線船公司、箱東資源,建立長期戰略合作,確保SOC箱艙位供應量價雙優; ? 拓展目的港清關、堆場等配套服務網絡,構建端到端服務壁壘; 成本管控體系: ?? 動態監控航線成本結構(海運費/箱租費/碼頭費),季度優化成本降低3%-5%; ?? 設計艙位采購組合策略(長協價/現貨價/倉位互換),平衡成本與靈活性; 市場決策支撐: ?? 基于航線貨量數據、競爭對手動態,制定季度艙位采購計劃; ?? 預判區域政治、經濟風險(如紅海局勢),提前調整運力部署; 跨部門協同: ? 向銷售團隊輸送高競爭力運價,配合制定大客戶專屬方案; ? 指導操作團隊規避船公司特殊條款(如還箱地限制),減少異常費用。 任職要求(硬性門檻加粗): 必須具有5年以上貨代行業航線管理經驗,熟悉SOC箱運營痛點; 手握中東/印巴主力船公司(如MSC/CMA/COSCO)核心決策人資源,面試需提供成功合作案例; 手握中東/印巴主力箱東公司資源,面試需提供成功合作案例; 英語流利,可參與國際船東會議談判,解讀英文合同條款(需現場測試); 拒絕躺平文化,具備創業者心態,對航線毛利率提升負終極責任。

工作地點

青島市市北區敦化路379號

職位發布者

劉先生/CEO/總裁/總經理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo七運(青島)國際貨運有限公司
我司專注中東、紅海、印巴、東非及地中海區域的SOC(自有集裝箱)貨運服務。秉承“多方共贏,服務至上”的價值觀,企業正處于快速發展階段,計劃組建10-20人團隊,提供五險一金、雙休、法定假期及節日福利。現誠邀經驗豐富的貨代精英加入,尤其歡迎擁有航線資源、銷售能力、熟練操作及客戶維護經驗的專才。我們期待與您攜手共創高效共贏的未來!
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