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一、崗位定位? 聚焦智能母線系統與智能插線箱的前瞻性技術研發，深度融合工業互聯網、物聯網（IoT）及 MES 系統集成技術，主導新產品從需求定義到量產交付的全流程開發，推動母線產品向 "數字化、模塊化、智能化" 升級，為數據中心、新能源汽車、工業制造等高端領域提供創新解決方案。? 二、崗位職責? （一）智能母線與插線箱產品研發（40%）? 1. 需求分析與方案設計? 1) 對接數據中心客戶（如華為、騰訊）、新能源汽車廠商（如特斯拉、寧德時代）需求，完成智能母線（密集型母線槽、空氣絕緣母線、新能源汽車高壓母線）及智能插線箱（帶遠程監控、電能計量功能）的技術規格定義（如母線額定電流 1000-6300A、插線箱通訊協議 Modbus/TCP）。? 2) 主導產品架構設計，包含機械結構（輕量化鋁合金殼體、高散熱鰭片設計）、電氣系統（銅排鍍銀工藝、絕緣材料耐溫等級 155℃）、智能化模塊（電流傳感器、RFID 資產標簽、邊緣計算單元），輸出產品設計方案書與 DFMEA（設計失效模式分析）報告。? 1. 核心技術攻關? 1) 開發母線互聯智能設備（如母線智能監控終端、無線測溫裝置），實現與 MES 系統數據互通（實時采集母線溫升、負載電流等參數），支持生產過程可視化管控（如工單進度追蹤、設備 OEE 分析）。? 2) 突破母線低阻抗設計（降低導體電阻 5% 以上）、智能插線箱防誤插聯鎖機構（獲得發明專利優先）、多協議兼容通訊模塊（支持 Profinet/EtherCAT/4G）等關鍵技術，確保產品技術指標領先行業 1-2 年。? （二）MES 系統對接與數字化研發（30%）? 1. 生產信息化集成? 1) 負責母線生產線 MES 系統對接開發，定義設備數據接口（如 PLC 與 MES 的 OPC UA 通訊協議），實現數控折彎機、自動焊接機等設備與 MES 系統的生產數據交互（包括工藝參數下發、加工數據上傳）。? 2) 設計智能插線箱生產追溯系統，通過二維碼 / 條形碼關聯原材料批次、加工工序、檢測數據，確保全流程可追溯（追溯響應時間≤3 分鐘），滿足汽車行業 IATF 16949 可追溯性要求。? 3) 數字化研發工具應用? 4) 運用 UG/NX、AutoCAD Electrical 進行母線三維建模與電氣原理圖設計，結合 ANSYS Fluent 仿真母線散熱性能（溫升模擬誤差≤5%），通過 PLM 系統（如 Teamcenter）進行研發流程管理。? 5) 開發研發數據看板，實時監控項目進度（如設計完成率、樣機測試通過率）、專利申報狀態（年度新增發明專利≥2 項），為研發決策提供數據支持。? （三）成功案例沉淀與技術輸出（20%）? 1. 標桿項目落地? 1) 主導至少 3 個母線 / 智能插線箱研發項目量產交付（如某數據中心用大電流母線項目實現溫升降低 10%、某新能源汽車充電母線通過 IP67 防水認證），編制項目技術總結報告與量產技術規范（含 BOM 清單、工藝流程圖）。? 2) 負責新產品型式試驗（3C 認證、CE 認證、UL 認證），解決測試中出現的絕緣擊穿、短路耐受能力不足等問題，確保產品一次性認證通過率≥90%。? 1. 行業技術共享? 1) 參與中國電器工業協會母線分會技術研討會，發表《智能母線與 MES 系統融合應用實踐》《新能源汽車高壓母線輕量化設計》等技術論文（年度≥1 篇），提升企業行業影響力。? 2) 建立研發知識庫，沉淀母線折彎模具設計經驗、智能插線箱 EMC 電磁兼容整改方案等技術案例（累計≥20 個），為團隊提供技術參考。? （四）前瞻性技術布局（10%）? 1. 前沿技術預研? 1) 跟蹤母線行業技術趨勢（如超導母線、固態絕緣材料、數字孿生研發），制定 3-5 年技術路線圖，主導下一代產品概念設計（如支持無線充電的智能母線系統）。? 2) 研究工業互聯網平臺在母線運維中的應用（如基于云計算的母線健康管理系統），推動產品向 "硬件 + 軟件 + 服務" 模式轉型。? 3) 創新體系建設? 4) 引入 DFSS（六西格瑪設計）方法論，優化產品研發流程，降低研發成本 20% 以上；建立跨部門創新小組，定期開展頭腦風暴（如每月 1 次），收集一線生產、售后反饋的改進建議。? 三、任職要求? （一）基礎資質? 1) 年齡：26-55歲； 2) 本科及以上學歷，電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化、測控技術與儀器等相關專業。? （二）核心經驗與技能? 1. 專業經驗深度匹配? 1) 同行業6 年以上母線行業研發工程師經驗，完整主導過 2 個以上智能母線 / 插線箱項目從立項到量產的全流程，具備 MES 系統對接實戰案例（需提供項目合同或技術方案摘要）。? 2) 熟悉母線產品國家標準（GB 7251 系列）、智能插線箱相關標準（GB/T 20291.1）及國際標準（IEC 61439），有數據中心母線、新能源汽車母線研發經驗者優先。? 1. 技術研發與工具應用? 1) 精通母線導電系統設計（銅排截面積計算、溫升仿真）、智能插線箱電路設計（MCU 選型、繼電器控制邏輯），具備 PCB Layout 經驗（使用 Altium Designer 等工具）。? 2) 掌握至少 1 種工業通訊協議（Modbus、CAN、Ethernet/IP），能獨立編寫設備通訊接口技術方案，有與 MES 系統（如用友U9 cloud、MES、金蝶云星空）對接開發經驗者優先。? 1. 創新思維與成果? 1) 具備前瞻性研發視野，能敏銳捕捉數據中心高密度配電、新能源汽車高壓安全等領域的技術痛點，提出創新性解決方案（如母線模塊化快速更換結構設計）。? 2) 有成功量產案例（需提供產品照片、檢測報告或客戶驗收文件），主導過的項目曾獲省市級科技獎勵、行業協會創新獎項者優先。? （三）職業素養? 1. 極強的跨學科學習能力，快速吸收新材料（如碳化硅母線排）、新工藝（如 3D 打印母線支架）知識，適應智能配電設備多技術融合趨勢。? 2. 優秀的項目管理能力，運用甘特圖、PDCA 循環管控研發進度，協調結構、電氣、軟件團隊解決技術沖突，確保項目按時交付（延期率≤5%）。? 3. 嚴謹的技術文檔習慣，能規范輸出原理圖、BOM 表、研發日志等文件，熟悉知識產權申報流程（曾主導專利申請優先）。 四、薪酬福利 1) 薪酬：6000~10000/月； 2) 工作時間： 8:00~17:00 ，每周休 1 天； 3) 免費食宿、WiFi 全公司覆蓋 ， 空調房間（獨立洗浴、 衛生間）； 4) 繳納五險一金， 傳統節假日禮品福利多多（500-600元內）； 5) 員工生日賀卡（聚餐、禮物） 、每年體檢 1 次； 6) 公司級別團建6次，部門級別團建每個月都有：（踏春、國 內外旅游、夏令營、燒烤、秋季運動會、聚餐）； 7) 一年三次人才盤點， 根據能力多次調薪晉升； 8) 孝順金獎、各種PK獎金、產量獎; 9) 加入我們東山集團，共同打造未來智慧互聯工廠+智慧園區標桿！ 五、職業發展路徑 2 管理賽道：研發技術工程師→呀發部門主管→研發部門經理→技術總監→副總經理； 2 技術賽道：初級研發工程師→中級研發工程師→高級研發工程師→技術專家→首席技術官； 公司將根據員工的工作表現和職業發展需求，為員工提供廣闊的晉升空間和發展機會，鼓勵員工不斷提升自己的能力和素質，實現個人與公司的共同發展。 我們尋找用數據驅動質量、用技術守護安全的你，一起讓每個母線產品成為質量標桿！