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更新于 5月30日

適航工程師(安全性分析方向)

1.5-2萬
  • 珠海香洲區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

航天器
崗位職責(zé):(1-3年工作經(jīng)驗(yàn),本科,薪資范圍:15k-20k) 1. 負(fù)責(zé)安全性評估工作實(shí)施流程的編制; 2. 負(fù)責(zé)制定型號安全性工作計(jì)劃(SSP); 3. 負(fù)責(zé)開展飛機(jī)級和系統(tǒng)級的安全性評估,功能危害性分析(FHA)、系統(tǒng)安全性評估(SSA)、故障模式影響分析(FMEA)和故障樹分析(FTA)等; 4. 負(fù)責(zé)開展共因分析(CCA) - 共模分析(CMA)、特定風(fēng)險評估(PRA)和區(qū)域安全評估(ZSA); 5. 與研發(fā)部門對接,完成型號飛機(jī)級和系統(tǒng)級功能確認(rèn)和驗(yàn)證,評估安全性定性和定量指標(biāo)的滿足情況; 6. 在安全性專業(yè)對接適航當(dāng)局,編制安全性審定計(jì)劃,完成各系統(tǒng)安全性評估文件的技術(shù)審核,表明對適航條款的符合性。 7. 負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他適航相關(guān)工作。 任職資格: 1. 航空、計(jì)算機(jī)、適航技術(shù)、軟件或電子相關(guān)專業(yè),1-3年及以上航空哭器安全性分析相關(guān)經(jīng)驗(yàn); 2. 熟悉ARP4761; 3. 具有航空復(fù)雜系統(tǒng)的系統(tǒng)開發(fā)、軟件驗(yàn)證或者安全性評估經(jīng)驗(yàn); 4. 熟悉機(jī)載設(shè)備隨機(jī)取證及單獨(dú)適航流程,有與局方溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)。 5. 具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力以及文件編寫能力。

工作地點(diǎn)

香洲區(qū)珠海普田科技園

職位發(fā)布者

劉紅麗/人事經(jīng)理

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公司Logo廣東海鷗飛行汽車集團(tuán)有限公司
海鷗飛行汽車于2021年10月在廣東省珠海市成立,是專業(yè)從事低空飛行器研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測試、銷售、配套基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。海鷗飛行汽車總部設(shè)立在蘇州吳江,分別在珠海、蘇州、濰坊、深圳、香港、新疆等地進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)布局。海鷗飛行汽車的發(fā)展愿景:針對先進(jìn)空中交通(AAM)的市場需求,研制“交通運(yùn)輸革命性變革”的飛行器,向全球提供長航時高可靠飛行汽車,向行業(yè)提供高效高可靠的氫動力能源系統(tǒng)產(chǎn)品、航電系統(tǒng)產(chǎn)品及低空飛行保障服務(wù),解決老百姓的出行交通運(yùn)輸問題,積極參與先進(jìn)空中交通生態(tài)鏈的建設(shè)和發(fā)展!海鷗飛行汽車以創(chuàng)始人顏軍博士領(lǐng)銜的院士、博士、產(chǎn)業(yè)精英團(tuán)隊(duì)為核心,圍繞著eVTOL系列飛行器及其配套技術(shù)進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn),已獲批知識產(chǎn)權(quán)幾十余項(xiàng),包括智能飛控系統(tǒng)、快速分離組合、載人飛行器系統(tǒng)、低空飛行航線自動規(guī)劃、動力能源管理系統(tǒng)、飛行器視覺圖像處理等13項(xiàng)發(fā)明專利,旨在打造一個國際頂尖的飛行汽車研制、生產(chǎn)、服務(wù)公司。海鷗飛行汽車主要業(yè)務(wù)為高可靠、長航時、多模態(tài)的載人/無人飛行器產(chǎn)品(包括多旋翼、復(fù)合翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等飛行器)、新型動力能源系統(tǒng)、智能航電系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)及銷售。其研制的多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-212(載人飛行汽車)已獲得“航空器特許飛行證”,并已進(jìn)入適航申請階段;多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-300-XFA(智能消防無人機(jī))和多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-350-HQ(智能物流無人機(jī))均已獲得大型多旋翼無人機(jī)“特殊適航證”,其中,EALGE-300-XFA2智能消防無人機(jī)獲得全國首張“大型多旋翼無人機(jī)特殊適航證”創(chuàng)造中國AOPA“中國航空紀(jì)錄”;復(fù)合翼飛行器EAGLE-863(多功能平臺機(jī))具有長航時、拆卸組裝方便、載荷靈活配置、自主起降/航線飛行等特點(diǎn),可滿足多種應(yīng)用場景需求。公司正在優(yōu)化設(shè)計(jì)研制大載重載人水陸兩棲復(fù)合翼飛行器EAGLE-863-WL,同時公司將推出系列化、高性能、高可靠、低成本的適用于各型大載重低空飛行器的氫能源動力系統(tǒng)和航電系統(tǒng)。海鷗飛行汽車獲評:“國家高新技術(shù)企業(yè)”,“福布斯中國投資價值初創(chuàng)企業(yè)100系列”,年度標(biāo)桿獎(2024低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟),低空智聯(lián)云技術(shù)創(chuàng)新獎(2024),最具潛力創(chuàng)新獎/最佳技術(shù)創(chuàng)新獎(2024第五屆低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎)、德勤中國明日之星(2023),第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎新銳“黑馬”獎(2023),第三屆中國無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎及首屆全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練應(yīng)用創(chuàng)新獎(2022)等。海鷗飛行汽車將全面高質(zhì)量支持低空飛行器技術(shù)創(chuàng)新和多元化可持續(xù)性低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,不斷驗(yàn)證、完善和提高載人飛行多場景應(yīng)用及其融合的關(guān)鍵技術(shù)!
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